Блог

Jul 11, 2023

«Нам нужно идти медленнее»

Следуйте за нами через Имаго ТАЛЛАДЕГА, Алабама – 22 АПРЕЛЯ: Блейн Перкинс (02 Ollie s Bargain Outlet OurMotorsports Chevrolet) разбился на заднем участке во время гонки NASCAR, Motorsport, США Xfinity

Подписывайтесь на нас

через Имаго

ТАЛЛАДЕГА, АЛЛАДЕГА – 22 АПРЕЛЯ: Блейн Перкинс (02 Ollie s Bargain Outlet OurMotorsports Chevrolet) разбился на заднем отрезке во время гонки NASCAR, Motorsport, USA Xfinity Series Ag-Pro 300 22 апреля 2023 года на трассе Talladega SuperSpeedway в Талладеге, Алабама. (Фото Джеффа Робинсона/Icon Sportswire) АВТО: 22 АПРЕЛЯ NASCAR Xfinity Series Ag-Pro 300 ТОЛЬКО ДЛЯ РЕДАКЦИОННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Icon2304223002636

Дейтона часто становилась местом жутких аварий. В соответствии с поучительными рассказами Денни Хэмлина и Дэниела Суареса, завершение регулярного сезона было не чем иным, как сокрушительным дерби. Когда пыль начала оседать в конце первого этапа, образовалось скопление из 16 автомобилей. Но настоящее потрясение произошло, когда водитель Тони Стюарта, машина Райана Приса, совершила безумную поездку, совершив кувыркание в воздухе более семи раз.

Любимое видео Америки сегодня

С нетерпением ждали новостей о состоянии Приса, но, несмотря ни на что, на следующий день он вышел из больницы без серьезных повреждений. Тем не менее, инцидент разжег пламя дебатов о безопасности на ипподроме. От Денни Хэмлина до виноградной лозы NASCAR, многие высказывали мнение о потенциальных изменениях в области безопасности и размышляли о коренных причинах такой потрясающей аварии.

РЕКЛАМА

Продолжение статьи под этим объявлением

В своем подкасте «Actions Detrimental» Хэмлин нарисовал картину, где машина Райана Приса, после толчка Эрика Джонса и столкновения с Чейзом Бриско, по его словам, уже взлетела в воздух еще до того, как задела газон.

Однако имеющиеся видеозаписи говорят об обратном. Трио Door Bumper Clear — Бретт Гриффин, Фредди Крафт и Ти Джей Мейджорс — заявили о нарушении правил. Гриффин не стал смягчать слова, опровергая версию Хэмлина, говоря: «Я вообще не думаю, что это было правдой. Он начал взлетать, как только ударился о траву, когда началось это яростное нащупывание. Итак, это все для меня? Проскользнув туда, он коснулся травы и тогда поднялся.

61776 Живые читатели

28 августа 2023 г., 16:14 по восточному времени

29 августа 2023 г., 04:19 по восточному времени

29 августа 2023 г., 06:19 по восточному времени

29 августа 2023 г., 04:49 по восточному времени

30 августа 2023 г., 04:19 по восточному времени

Получайте мгновенные уведомления о самых горячих историях NASCAR через Google! Нажмите «Следуйте за нами» и нажмите синюю звезду.

Подписывайтесь на нас

Фредди Крафт и Ти Джей Мейджорс, надев свои мыслительные колпаки, предложили простое средство от таких серьезных смертельных происшествий: снизить скорость. Мэйджорс, проводя параллель с гонкой в ​​Атланте, высказал мнение: «На мой взгляд, нам нужно ехать медленнее, потому что мы будем гоняться лучше. Посмотрите на Атланту — посмотрите, сколько раз мы проезжали Атланту и сколько раз мы проезжали Дейтону. Я бы сказал, что нам нужно гоняться медленнее, просто чтобы гонки были лучше».

Крафт поддержал это мнение, предположив, что снижение скорости на 20–30 миль в час может быть подходящим вариантом. Однако у Гриффина была еще одна карта в рукаве, предлагающая другое противоядие от автомобилей, совершающих нежелательные прыжки по траве.

Посмотрите эту историю: Команда Тони Стюарта находится под пристальным вниманием после разочаровывающего регулярного сезона с Ford

РЕКЛАМА

Продолжение статьи под этим объявлением

В то время как дуэт DBC, Ти Джей Мейджорс и Фредди Крафт, считал, что подобные выходки в воздухе являются нормой, учитывая стремительные скорости, Бретт Гриффин выдвинул идею: если виноват зеленый цвет, почему бы не выдернуть его с корнем, когда это необходимо?

Взгляд фаната

Понравилось чтение? Дайте нам знать, насколько вероятно, что вы порекомендуете EssentiallySports своим друзьям!

1

2

3

4

5

Менее всего вероятно

Вероятно

Представлять на рассмотрение

По словам Гриффина: «Прошло много времени с тех пор, как я видел, как переворачивается кубковая машина и выглядела так, будто это перевернулась спринтерская машина. Но из-за количества оборотов в секунду при сальто я скажу вот что о траве: я полностью за, если вы допускаете ошибку при пенальти, верно? Но на суперскоростной трассе, если трава тоже является проблемой, с ней не так уж и сложно справиться».